a planta de Campana, donde actualmente Honda produce ocho modelos de motocicletas, entre ellas la Wave, que es la más vendida del país, recibirá una nueva integrante.
El anuncio fue develado durante la presentación del Honda CR-V, la nueva generación del SUV mediano que llegará a los concesionarios a partir de febrero.
La nueva moto de Honda se denomina Navi –ya se vende en otros mercados- y es considerada la pionera de un nuevo segmento que de momento no tiene rivales.
Te contamos todo sobre esta extrovertida moto de pequeñas proporciones y bajo peso, que además de ser maleable y ágil en la conducción, promete consumos realmente austeros.
La moto pionera de una nueva categoría
El segmento de las motos en Argentina se prepara para recibir un modelo que resulta toda una rareza por estas latitudes.
La Navi es una moto urbana que Honda empezará a ensamblar en la planta bonaerense de Campana. Con la incorporación de este modelo, la marca contabilizará un total de nueve motos de origen nacional, entre los cuales se encuentran algunos como la Wave ya mencionada y la XR 150, XR 190, XR 250 Tornado, CBF 250 y GLH 150, entre las principales.
«Vamos a empezar a producir en Campana a la Honda Navi. Será nuestro próximo gran lanzamiento«, explicó Víctor Pruvost, gerente Comercial de Honda Motor de Argentina.
Un dato muy importante que destacó, es que este modelo tendrá un alto porcentaje de integración de piezas locales, una buena noticia para la marca y la industria en general.
La Honda que seducirá por su precio
La decisión de empezar a producir a la Honda Navi al país no es caprichosa, pues se trata de una moto que en Estados Unidos es la más vendida por un motivo principal: su bajo precio.
El bajo consumo por kilómetro destaca a la nueva moto.
Si bien el directivo no especificó con precisión a partir de cuándo estará disponible el nuevo modelo en los concesionarios (se cree que será en febrero), y por tal motivo, no se confirmó cuál será su valor, vaticinó que su precio será bajo.
La Navi también es una moto «liviana».
«La idea es que la nueva Navi sea una moto accesible. Estamos hablando de un segmento de precios muy similar a la Honda Wave ($ 1.300.000)», sostuvo Pruvost.
60 kilómetros con un litro de nafta
La nueva Honda, además de buscar seducir por su precio de venta, lo hará también desde su bajo consumo.
Impulsada por un comprimido motor mono cilíndrico a carburador, de 110 cc, enfriado por aire de 4 tiempos, SOHC, 2 válvulas y con una entrega de potencia de 7.83 CV (el torque es de 8,96 Nm), la Navi es capaz de recorrer 60 kilómetros con 1 litros de nafta.
Cuenta con un motor mono cilíndrico, con caja sin marchas.
Para tener referencia, los scooters, los cuales están catalogados como los rodados más económicos a la hora de repostar nafta, suelen tener un consumo promedio de entre 20 y 25 kilómetros por litro.
Una moto para toda talla de piloto
La Honda Navi presenta un diseño y un formato muy extrovertido. Desde la marca explican que fusiona recursos tanto del mundo de los scooters, como de las motos del segmento CUB y Street.
Sorprende por sus reducidas proporciones: 1.80 m de largo; 748 mm de ancho y 1.03 de alto. La distancia entre ejes es de solo 1.28 m y la altura del asiento es de 765 mm.
Es una moto que apenas pesa 101 kilos y que puede transportar hasta 153 kilos. Su comprimido propulsor puede desarrollar una velocidad máxima de 80 km/h, de modo que su uso es meramente urbano.
Al igual que los scooters, la Honda Navi no presenta caja con marchas, sino que cuenta transmisión V-MATIC (por banda) y embrague automático centrífugo en seco.
La Honda Navi está preparada para todo tipo de piloto.
Con respecto a su sistema de suspensión, utiliza adelante una horquilla telescópica de 89 mm de recorrido, mientras que la trasera es un mono amortiguador con 70 mm de carrera.
La frenada está confiada a un freno a disco delantero con sistema de frenos CBS (obligatorio para las nuevas motos de esta cilindrada) y tambor en la rueda trasera.
Proyección 2024: aumentar la producción
La incorporación de la Honda Navi implicó sumar una línea de producción adicional en la planta de Campana. Con ello, Honda se anima a proyector un incremento en la producción de motos en este año, con respecto al recién concluido 2023.
«Entendemos que va ser un producto que va a generar volumen de venta, por lo que nos animamos a proyectar que pasaremos de las 100.000 motos producidas el año pasado a unas 120.000 en 2024″, enfatizó Víctor Pruvost.
Vale recordar que Honda es la marca de motos más vendidas del país y la Wave es el modelo número uno. En 2023 terminó con 71.000 unidades producidas.
