Ante la posible privatización y reducción de los servicios ferroviarios, la comunidad de Junín teme perder el acceso al tren hacia Buenos Aires, lo que impactaría de forma negativa en la región, por lo que, el dirigente Pablo Micheli subrayó la importancia de organizarse como ciudadanos, no solo desde sectores políticos. “La situación del ramal Once-Pehuajó y las concesiones ferroviarias en el AMBA nos muestran que esta amenaza es real. Debemos actuar ahora para evitar que ocurra lo mismo en Junín”, expresó.
En declaraciones al medio local, La Verdad, Micheli agregó que “el cese del ramal Once-Pehuajó fue un fuerte llamado de atención, afectando a las comunidades del interior”, y recordó que “el tren es crucial para las economías regionales y para los estudiantes que se trasladan a La Plata o Buenos Aires”.
Asimismo, Micheli destacó que, aunque Junín cuenta con una universidad de calidad, muchos jóvenes necesitan el tren para acceder a instituciones de educación superior en otras ciudades. Frente a la intención del presidente Javier Milei de privatizar el servicio, despedir personal y aumentar los pasajes, Micheli afirmó que se debe actuar para evitar un deterioro del servicio.
Contrastando con la situación actual, Micheli recordó que, en administraciones previas, el costo del pasaje en tren era significativamente menor en comparación con el colectivo, con la ventaja de ser más seguro y menos contaminante.
Servicio fundamental
“El servicio de tren hacia Buenos Aires es fundamental para Junín y no podemos permitir perderlo nuevamente, como ya ocurrió en el pasado, cuando se redujeron las frecuencias y se afectó seriamente a la zona”, enfatizó Micheli, líder del Movimiento Político-Cultural-Ecológico para la Unidad.
Además, Micheli expresó que es el momento de organizarse, más allá de los partidos políticos, como vecinos, para proteger el servicio ferroviario. Recordó los problemas actuales del ramal Once-Pehuajó y las concesiones del AMBA como indicios de lo que podría suceder en Junín.
Convocatoria
Finalmente, señaló que, ante este escenario, buscarán unir a diferentes sectores para defender el tren y elevar un petitorio al gobierno nacional para evitar el cierre del ramal.
En este contexto de altos precios y bajos salarios, “muchas decisiones parecen beneficiar a las empresas de micros, lo cual es ilógico en una situación tan difícil para los argentinos”, afirmó. Micheli cerró diciendo que la próxima semana se reunirán con sindicatos, asociaciones y otros sectores de la sociedad civil para lanzar una multisectorial en defensa del tren. (InfoGEI)Ac
