El Gobierno de La Pampa avanza en el fortalecimiento de su red vial como parte de una política de desarrollo territorial sostenida. En este marco, el gobernador Sergio Ziliotto autorizó la construcción de un nuevo puente carretero sobre el Río Salado y la remodelación total del tramo urbano de la Ruta Provincial 20 en La Reforma, cuya licitación quedó confirmada para el 18 de diciembre.
La intervención dará respuesta a una necesidad histórica de la región: el puente actual presenta limitaciones estructurales y funcionales que afectan su capacidad de servicio. Por ese motivo será demolido y reemplazado por una estructura moderna, diseñada para soportar mayores cargas y garantizar una circulación más segura, eficiente y permanente.
El proyecto también prevé la remodelación integral de la RP 20 en su paso por La Reforma, incorporando pavimentación de colectoras, ordenamiento de accesos, canalizaciones y una nueva señalización horizontal y vertical. El corredor sumará además iluminación LED y barandas metálicas para mejorar la visibilidad y reforzar la seguridad de los usuarios.
Desde el Ministerio de Obras y Servicios Públicos destacaron que “la infraestructura vial es un derecho y una herramienta de desarrollo. No solo conecta localidades: conecta oportunidades”, en referencia al impacto que tendrá la obra en el transporte, el abastecimiento y la vinculación entre sectores productivos del oeste provincial.
La inversión oficial asciende a $5.377.000.000, destinada a optimizar un tramo clave para la movilidad regional y el crecimiento económico.
Detalles técnicos de la obra
La intervención contempla excavaciones con tablestacado y un desvío controlado del cauce del río para ejecutar los trabajos estructurales. El nuevo puente se construirá con hormigones de diferentes resistencias, adecuados a la función de cada componente.
En cuanto a la calzada, el proyecto incluye:
- Terraplenes compactados de alta calidad
- Subrasante preparada
- Capas granulares de 15 centímetros
- Carpeta asfáltica de 4 centímetros, con imprimación y liga
En los accesos al puente se ejecutarán cordones, alcantarillas y sistemas de drenaje. También se incorporará señalización termoplástica, alumbrado y barandas metálicas para reforzar la seguridad de conductores y peatones.
Planificación y plazos
La obra tendrá un plazo de ejecución de 18 meses y se integra al plan provincial de infraestructura vial que impulsa el Gobierno pampeano para mejorar la calidad de vida de las comunidades, sostener el empleo local y fortalecer la integración territorial.
La modernización del corredor que atraviesa La Reforma representa un nuevo paso hacia una red vial más segura, eficiente y preparada para acompañar el crecimiento productivo del oeste provincial.
