El espacio reunió a autoridades de distintos niveles del Estado y actores sociales con el objetivo de consolidar una agenda común que permita planificar acciones coordinadas para el desarrollo del corredor de la Ruta Nacional 151, fundamental para la integración territorial, la logística regional y el fortalecimiento de las economías locales.
Entre los presentes se destacó la participación del ministro de Obras y Servicios Públicos de La Pampa, Alfredo Intronati; el diputado nacional Martín Ardohain; y los intendentes Leonel Monsalve, Daniela Salzotto, Mario Rebolledo, Oscar Gatica, Guillermo Farana y Elías Colado, además de autoridades legislativas, cámaras empresariales, organizaciones civiles y vecinos directamente afectados por el deterioro de la traza.
Ejes de trabajo y reclamos
Durante el foro se abordaron distintos ejes prioritarios. En materia de infraestructura, se analizó el estado actual de la ruta y la necesidad de obras de mantenimiento profundo, ampliación y modernización. También se debatió el potencial productivo del corredor, vinculado a la actividad agroindustrial, energética y turística, y su integración con rutas provinciales y corredores bioceánicos.
Otro punto central fue la sostenibilidad ambiental, con propuestas orientadas a reducir el impacto del tránsito pesado y de las actividades productivas, junto con el fortalecimiento de la cooperación interprovincial y la articulación con el Estado nacional.
En ese marco, Intronati remarcó que estos espacios “reafirman la voluntad permanente de La Pampa de sostener el diálogo institucional como herramienta para construir políticas públicas”, y reiteró el reclamo por una intervención estructural en la RN 151. Recordó además que la Provincia solicitó formalmente el traspaso de rutas nacionales sin haber recibido respuestas, y planteó la posibilidad de avanzar en mecanismos alternativos de financiamiento, como fideicomisos con participación privada y la declaración de la emergencia vial del corredor.
Hacia una agenda sostenida en el tiempo
El ministro también subrayó la importancia de establecer un cronograma de reuniones periódicas y de garantizar la participación de la Dirección Nacional de Vialidad en las próximas instancias. Si bien reconoció las tareas de bacheo actualmente en ejecución, sostuvo que resultan insuficientes para asegurar condiciones adecuadas y duraderas de transitabilidad.
Finalmente, Intronati enfatizó que “las rutas nacionales no tienen colores políticos ni dueños”, y destacó su rol esencial para el desarrollo productivo, la seguridad vial y el acceso a derechos básicos como la salud, la educación y la conectividad. Como conclusión del foro, se propuso conformar una mesa permanente de coordinación regional, definir proyectos prioritarios y avanzar en la gestión de financiamiento que permita ejecutar las obras necesarias y sostener el trabajo conjunto en el tiempo.
