El principal corredor terrestre entre Argentina y Chile permanece cerrado desde el 18 de julio debido al fuerte temporal de nieve que afecta la alta montaña. La situación provocó una importante acumulación de transporte de cargas, con cientos de vehículos distribuidos entre la alta montaña, playas de estacionamiento y paradores a lo largo de la Ruta Nacional 7.
Más de 1.500 camiones esperan la reapertura
Según el último relevamiento oficial, actualmente hay:
- 580 camiones en la alta montaña, entre Uspallata, el Área de Control Integrado (ACI) y estaciones de servicio.
- 70 unidades en Red Mercosur.
- Cerca de 900 camiones en paradores ubicados entre Eloy Guerrero y La Paz.
La magnitud del congestionamiento obligó a las autoridades provinciales a activar un protocolo previsto para cierres superiores a las 72 horas, con el objetivo de evitar el colapso del tránsito cuando las condiciones climáticas permitan reabrir el paso fronterizo.
Operativo para ordenar la circulación
El plan contempla una salida escalonada de los camiones retenidos en los distintos puntos de espera, priorizando el orden y la seguridad sobre la Ruta Nacional 7.
Además, el Gobierno de Mendoza solicitó a las empresas transportistas con base en la provincia que mantengan sus vehículos en sus propias instalaciones para liberar espacio en las playas destinadas al transporte internacional.
La normalización llevará casi una semana
Las autoridades advirtieron que, incluso cuando el Paso Cristo Redentor vuelva a habilitarse, la circulación no se normalizará de inmediato.
Debido al volumen de camiones acumulados y a las restricciones habituales de circulación durante el invierno en la alta montaña, estiman que serán necesarios entre cinco y seis días para despejar completamente el corredor internacional.
El cierre del Paso Cristo Redentor continúa sujeto a la evolución de las condiciones meteorológicas en la cordillera, donde las intensas nevadas mantienen intransitable uno de los principales pasos fronterizos entre Argentina y Chile.
