Los diputados provinciales Sergio Pregno, Hipólito “Poli” Altolaguirre y Gisela Cuadrado presentaron un proyecto de ley que propone crear un régimen para el aprovechamiento agrícola de determinadas franjas ubicadas junto a las rutas que integran la Red Vial Provincial de La Pampa.
La iniciativa busca regular el uso productivo de terrenos del dominio público provincial que actualmente se encuentran sin utilización efectiva o son aprovechados de manera informal. En distintos sectores rurales, estas extensiones son conocidas tradicionalmente como “Estancia La Larga”.
Según establece el proyecto, solamente podrán utilizarse aquellas superficies que la Dirección Provincial de Vialidad determine técnicamente aptas. Quedarán excluidas las banquinas y los sectores necesarios para garantizar la seguridad vial, el funcionamiento de la infraestructura caminera y la prestación del servicio vial.
Permisos por un máximo de un año
La propuesta establece que Vialidad deberá elaborar anualmente un informe para identificar la ubicación y extensión de las superficies que podrían destinarse a la producción.
A partir de esa evaluación, los municipios y comisiones de fomento que adhieran al régimen podrán otorgar los permisos correspondientes mediante concursos o licitaciones.
Los permisos serán precarios, onerosos y tendrán una duración máxima de un año, aunque podrán renovarse por períodos iguales. La autorización no otorgará derechos sobre los inmuebles ni generará expectativas de permanencia.
En estos terrenos estará permitida la siembra y cosecha de cereales, oleaginosas, forrajes y otros cultivos que resulten compatibles con las características de cada sector.
En igualdad de condiciones económicas y técnicas, tendrán prioridad para acceder a los permisos los propietarios o arrendatarios de los campos frentistas y, posteriormente, las entidades de bien público de cada jurisdicción.
El 40% para caminos, 40% para escuelas y 20% para bomberos
Uno de los puntos centrales del proyecto establece cómo se distribuirán los recursos obtenidos a través de los cánones cobrados por el aprovechamiento de las tierras.
El 40% de lo recaudado será destinado al mantenimiento de la Red Vial Terciaria, otro 40% irá a las cooperadoras escolares y el 20% restante será destinado a las asociaciones de bomberos voluntarios correspondientes al ejido donde se encuentren los terrenos.
En aquellas localidades donde no exista alguna de estas instituciones, los fondos correspondientes deberán ser derivados a entidades de bien público de la misma comunidad.
De esta manera, los autores de la iniciativa plantean que los recursos generados por el aprovechamiento productivo permanezcan en las localidades y contribuyan al sostenimiento de caminos e instituciones comunitarias.
Condiciones para la explotación
El proyecto también contempla una serie de obligaciones para quienes obtengan los permisos. Entre ellas se encuentran la preservación del suelo, el control de malezas, la prevención de incendios y el mantenimiento de obras hidráulicas e instalaciones públicas.
Además, deberán respetarse los accesos a establecimientos rurales y estarán prohibidos el pastoreo de animales, la instalación de alambrados, la electrificación de los sectores y la realización de construcciones permanentes.
La Dirección Provincial de Vialidad, junto con municipios y comisiones de fomento dentro de sus respectivas competencias, tendrá facultades para realizar inspecciones y controlar el cumplimiento de las condiciones establecidas.
También se prevé la posibilidad de revocar los permisos y aplicar sanciones en caso de incumplimientos.
Los diputados Pregno, Altolaguirre y Cuadrado sostienen que la propuesta busca compatibilizar el aprovechamiento responsable de bienes públicos actualmente subutilizados con la generación de actividad productiva y nuevos recursos para las comunidades pampeanas, manteniendo como condición prioritaria la seguridad vial.
