El Centro Cívico de Córdoba fue sede este jueves de la 106ª Asamblea del Consejo Federal de Seguridad Vial (CFSV), encuentro que reunió a representantes de 22 jurisdicciones del país y autoridades de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
La apertura estuvo encabezada por el ministro de Seguridad de Córdoba, Juan Pablo Quinteros, junto a integrantes del Comité Ejecutivo del Consejo Federal.
Durante la jornada se analizaron diferentes políticas y experiencias destinadas a fortalecer la prevención, la fiscalización y la concientización vial, con el objetivo de reducir la siniestralidad en rutas y ciudades del país.
Uno de los ejes estuvo relacionado con el sistema Scoring, herramienta que contempla la quita de puntos en la Licencia Nacional de Conducir ante determinadas infracciones.
La experiencia de Córdoba fue presentada por Miguel Rizzotti, director general de Prevención de Accidentes de Tránsito. La provincia aplica este mecanismo desde 2010 y destacó que permite establecer criterios de mayor equidad entre los conductores, corregir conductas de riesgo y avanzar hacia una concepción de la licencia que vaya más allá de un simple trámite administrativo.
Datos para definir políticas de prevención
Santa Cruz, en tanto, presentó el trabajo realizado por su Observatorio Vial en materia de producción, procesamiento y publicación de información vinculada a la siniestralidad.
María Sanz, subsecretaria de Seguridad Vial, y Verónica Forchino, directora provincial de Estadísticas del Observatorio de Seguridad Vial, explicaron los mecanismos utilizados para recolectar datos, modernizar los sistemas de información y analizar las características particulares de los siniestros registrados en su territorio.
El uso de información estadística aparece como una de las principales herramientas para identificar problemáticas y definir políticas preventivas adaptadas a cada región.
Inteligencia artificial aplicada a la seguridad vial
Otro de los puntos destacados fue la incorporación de nuevas tecnologías.
La Ciudad Autónoma de Buenos Aires, representada por Roberto Domecq, director general de Seguridad Vial, presentó su Plan de Seguridad Vial y explicó la utilización de herramientas de inteligencia artificial para sistematizar información proveniente de registros policiales e historias clínicas.
Durante la exposición también se repasaron las principales medidas desarrolladas por la jurisdicción durante los últimos años y algunas de las acciones previstas para las próximas etapas.
Controles en zonas de frontera
Misiones llevó a la asamblea su experiencia relacionada con los operativos de fiscalización vial desarrollados en las zonas fronterizas.
La presentación fue realizada por Juan Carlos Cuenca, presidente del Comité Ejecutivo del Consejo Provincial de Seguridad Vial, quien expuso sobre las modalidades implementadas y los resultados obtenidos mediante este tipo de controles.
La ubicación geográfica de la provincia plantea desafíos particulares debido al intenso movimiento vehicular en pasos internacionales y áreas limítrofes.
Acompañamiento ante los siniestros
Por su parte, La Rioja presentó el Protocolo de Actuación Integral para Emergencia en un Siniestro Vial (PAISV).
La iniciativa fue explicada por Claudia de la Fuente, subsecretaria de Seguridad Vial, y apunta a establecer herramientas de acompañamiento emocional en el lugar donde ocurre un siniestro, destinadas a los organismos e instituciones que participan de las intervenciones de emergencia.
La propuesta incorpora así una dimensión que excede las tareas operativas tradicionales y contempla la asistencia a quienes atraviesan situaciones traumáticas derivadas de hechos viales.
Tecnología aplicada a las flotas
Durante la jornada también participó YPF. Sergio Segovia, gerente de Gestión de Flota de la empresa, presentó distintas medidas y herramientas tecnológicas implementadas para mejorar la seguridad vial y disminuir los siniestros protagonizados por vehículos y personal de la compañía.
La 106ª Asamblea del Consejo Federal de Seguridad Vial volvió a reunir diferentes experiencias provinciales alrededor de una problemática común.
Desde los sistemas de puntos hasta la inteligencia artificial, el análisis de datos, los controles fronterizos y los protocolos de emergencia, las jurisdicciones buscan incorporar nuevas herramientas para mejorar la prevención.
El desafío será trasladar esas experiencias al territorio y convertir el intercambio federal en políticas concretas capaces de reducir la cantidad y gravedad de los siniestros viales en Argentina.
