El Departamento Ejecutivo Municipal, encabezado por la intendenta Mónica Curutchet, presentó un proyecto de ordenanza que busca establecer un procedimiento para la descontaminación, compactación y destrucción de vehículos secuestrados que permanecen depositados en dependencias municipales o en la comisaría local, a disposición del Juzgado Municipal de Faltas.
La propuesta, fechada el 7 de octubre e ingresada en la última sesión del Concejo Deliberante, surge ante la acumulación de automóviles, motocicletas, ciclomotores, caños de escape, autopartes y chatarras que ocupan espacios destinados a su guarda.
En los fundamentos del proyecto se advierte que el almacenamiento prolongado de estos elementos genera problemas de espacio, contaminación ambiental y posibles riesgos para la salud pública.
Las motos podrían ser compactadas en su totalidad
En diálogo con CastexOnline, la secretaria de Gobierno municipal, Florencia Zumel, explicó que uno de los aspectos centrales de la iniciativa es la posibilidad de avanzar con la compactación completa de motocicletas que hayan sido secuestradas y cuyos propietarios no regularicen su situación.
“Lo que queremos hacer es que se compacte toda la moto directamente”, expresó la funcionaria, al diferenciar esta propuesta de otros procedimientos vinculados exclusivamente con la destrucción de caños de escape antirreglamentarios.
Zumel señaló que el objetivo también es transmitir un mensaje a quienes circulan sin la documentación correspondiente y, después de que sus vehículos son retenidos, no realizan los trámites necesarios para recuperarlos.
En ese sentido, explicó que, una vez cumplidos los procedimientos legales y vencidos los plazos establecidos, los rodados podrían ser destinados a compactación.
La secretaria de Gobierno reconoció que la medida podría generar planteos legales, aunque sostuvo que la intención del Ejecutivo es avanzar con una herramienta que contribuya a generar conciencia sobre las consecuencias de las infracciones de tránsito.
¿Qué establece el proyecto y cuándo se podría compactar un vehículo?
El artículo 2 de la iniciativa establece que podrán ser alcanzados por la medida aquellos vehículos que hayan permanecido retenidos de manera ininterrumpida durante un plazo mínimo de seis meses, contados desde la fecha en que quede firme la sentencia dictada por el Juzgado Municipal de Faltas, siempre que no hayan sido reclamados por quienes acrediten su legítima propiedad o derecho sobre ellos.
Esto significa que la compactación no sería automática al momento del secuestro, sino que debería cumplirse previamente el procedimiento establecido en la ordenanza.
Además, antes de proceder a la destrucción, el Departamento Ejecutivo deberá publicar edictos durante dos días en el Boletín Oficial de La Pampa, en un diario de circulación provincial y en medios radiales, televisivos o digitales de difusión local.
Las publicaciones deberán identificar los vehículos mediante sus características, como marca, modelo, motor, chasis o dominio, cuando corresponda.
El proyecto también contempla que los caños de escape no reglamentarios y las autopartes cuya circulación no esté permitida puedan ser destruidos sin necesidad de identificación ni publicación de edictos.
Una importante cantidad de motos acumuladas
Durante la entrevista, Zumel hizo referencia a la cantidad de motocicletas que permanecen retenidas en distintos espacios de Eduardo Castex.
Mencionó particularmente el patio de la comisaría, donde se encuentran numerosos rodados a disposición del Juzgado Municipal de Faltas, además de otros sectores destinados al almacenamiento de vehículos secuestrados.
También señaló que existen motocicletas guardadas en galpones y dependencias utilizadas por las áreas vinculadas con los controles de tránsito.
Esta acumulación constituye uno de los principales motivos por los cuales el Municipio pretende contar con una herramienta que permita resolver el destino final de los vehículos que no son retirados por sus propietarios.
¿Quién realizará la compactación?
La secretaria de Gobierno aclaró que todavía no está definida la empresa que podría encargarse de los trabajos.
Según explicó, la ordenanza no establece la contratación de una firma determinada, sino que deja abierta la posibilidad de evaluar las alternativas disponibles cuando se decida realizar el procedimiento.
El artículo 6 del proyecto contempla que la compactación pueda efectuarse directamente por el Departamento Ejecutivo o mediante empresas especializadas.
Zumel recordó que años atrás se realizaron tareas similares en Eduardo Castex y explicó que las empresas dedicadas a esta actividad utilizan maquinaria específica para comprimir los vehículos y transformarlos en bloques de chatarra, que posteriormente son pesados y comercializados.
También indicó que, antes de compactar una motocicleta, deben retirarse determinados componentes que podrían representar riesgos durante el proceso, como los vinculados con el combustible.
En cuanto al destino del material, el proyecto establece que podrá venderse como chatarra y que los fondos recaudados ingresarán a las arcas municipales, con destino prioritario a programas de seguridad vial.
Una iniciativa municipal que deberá tratar el Concejo
Zumel aclaró que esta propuesta es independiente de otros programas de compactación desarrollados anteriormente con intervención de organismos nacionales.
“Esto es una iniciativa municipal y nada más”, señaló durante la entrevista.
La funcionaria insistió en que, además de solucionar los inconvenientes que genera la acumulación de vehículos secuestrados, la intención es producir un efecto de concientización entre los conductores.
El proyecto deberá ser analizado por el Concejo Deliberante de Eduardo Castex antes de su eventual aprobación.
De convertirse en ordenanza, el Municipio contará con un marco normativo específico para avanzar con la descontaminación, compactación y destrucción definitiva de vehículos retenidos que cumplan las condiciones establecidas, respetando los plazos y las instancias de notificación previstas.
