La reunión, que se extendió durante casi dos horas, contó con la participación de Silvia Beatriz González (Estrellas Amarillas), María Cristina Isoba (Luchemos por la Vida), el abogado Sebastián Aldao y María del Carmen Áres (Autovías Ya Ruta 5), quienes expusieron con preocupación el aumento de la siniestralidad en uno de los corredores más transitados del país.
Uno de los ejes principales fue la presentación de un estudio detallado elaborado por la Fundación Estrellas Amarillas, que incluye datos sobre tipos de siniestros, horarios y causas. Este relevamiento aporta información clave que, según remarcaron, hoy no se encuentra sistematizada en los organismos oficiales y resulta fundamental para la toma de decisiones.
Además, se puso el foco en el impacto del desarrollo de Vaca Muerta sobre la Ruta 5. Actualmente, circulan cerca de 1200 camiones diarios en una traza de apenas 7,30 metros de ancho, lo que genera un escenario de riesgo constante. Las largas filas de transporte pesado favorecen maniobras de sobrepaso peligrosas, mientras que el peso de las cargas —principalmente arena y caños para la actividad petrolera— acelera el deterioro del asfalto.
Desde la Subsecretaría de Transporte Automotor informaron que existe un avance del 90% en el abordaje de la problemática vial a nivel nacional, en el marco de concesiones ya otorgadas en distintos tramos de rutas, entre los cuales estaría incluida la Ruta 5. También se evalúa la posibilidad de que empresas vinculadas al polo productivo inviertan en infraestructura estratégica para mejorar la logística.
Otro de los puntos destacados fue el trabajo conjunto con municipios. Según indicaron, se avanza en articulaciones con intendentes de localidades atravesadas por rutas nacionales para implementar mejoras en travesías urbanas, como la construcción de rotondas, derivadores y otras intervenciones específicas.
Las autoridades nacionales valoraron especialmente el trabajo sostenido de las organizaciones civiles, tanto en la generación de conciencia como en la recolección de datos. También destacaron los congresos realizados en Santa Rosa, donde quedó en evidencia la necesidad urgente de soluciones concretas y la coincidencia de criterios entre las localidades afectadas por la Ruta 5.
En el plano legislativo, se subrayó el avance de modificaciones en materia de seguridad vial impulsadas por Estrellas Amarillas y Madres del Dolor, que ya cuentan con aprobación unánime del Senado y podrían obtener dictamen en Diputados en las próximas semanas.
Por último, se recordó el operativo conjunto realizado el año pasado sobre la Ruta 5 junto a la Agencia Nacional de Seguridad Vial, que permitió reducir los siniestros fatales mediante controles de alcoholemia, velocidad y condiciones vehiculares. A partir de esos resultados, se analiza replicar estas acciones en la Ruta Nacional N° 35.
Desde las organizaciones remarcaron la importancia del encuentro como un paso fundamental para visibilizar la problemática y avanzar en un trabajo articulado con el Estado. En ese sentido, reafirmaron su compromiso de seguir impulsando medidas concretas que permitan garantizar rutas más seguras y acompañen el desarrollo productivo de la región.
