Aerolíneas Argentinas confirmó el mayor programa de renovación de flota de los últimos diez años, con la incorporación de 20 nuevas aeronaves entre 2027 y 2031. La compañía aseguró que el plan será financiado íntegramente con recursos propios, sin aportes del Estado Nacional.
El anuncio se concretó durante la Feria Internacional de Farnborough, donde la empresa cerró acuerdos con distintas compañías de leasing para avanzar con la incorporación de los nuevos aviones.
El programa contempla la renovación del 25% de la flota total y del 60% de las aeronaves de largo alcance, con el objetivo de modernizar la operación doméstica, regional e internacional.
Hasta el momento ya fueron formalizados los contratos por 14 aeronaves: seis Airbus A330neo y ocho Boeing 737 MAX 10. Además, el plan incluye otros seis Boeing 737 MAX 8, de los cuales dos ya están contratados y cuatro se encuentran en proceso de incorporación.
El primer avión en llegar será un Boeing 737 MAX 8, previsto para el primer trimestre de 2027. En tanto, los nuevos Airbus A330neo comenzarán a incorporarse durante el primer semestre de 2028.
Los A330neo tendrán una capacidad para 291 pasajeros, distribuidos en 30 asientos de clase Ejecutiva, 24 de Premium Economy y 237 de Economy, incorporando una nueva categoría intermedia para los vuelos internacionales de larga distancia.
El presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, destacó que la inversión es posible gracias a la mejora en los resultados financieros de la empresa.
«La incorporación del A330neo es un hito en nuestra compañía y es el resultado de una planificación y gestión a largo plazo enfocadas en la eficiencia, la rentabilidad y la mejora de nuestro producto», afirmó.
Según informó la empresa, en 2024 obtuvo un resultado operativo positivo de 56,6 millones de dólares, mientras que en 2025 alcanzó los 120,7 millones de dólares, año en el que además no recibió transferencias del Estado Nacional.
Desde Aerolíneas señalaron que la incorporación de las nuevas aeronaves permitirá reducir el consumo de combustible, mejorar la eficiencia operativa, ampliar la capacidad en rutas estratégicas y ofrecer un servicio más competitivo. Además, está prevista la modernización de las cabinas de los Airbus A330 que actualmente integran la flota.
